Ernst & Young предпочтет умных кандидатов образованным

Компания EY, один из крупнейших нанимателей выпускников высших учебных заведений Британии, объявила, что отныне высокие оценки в дипломе о высшем образовании не будут обязательным условием для приема в компанию, эту графу уберут из требований, пишет британская The Huffington Post.

 

Мэгги Стилвелл, партнер EY, отвечающий за управление талантами, говорит изданию, что компания предпочтет судить о потенциале кандидатов по результату онлайн-тестов. Она пояснила, что академическое образование, разумеется, будет принято во внимание, но оценки в дипломе больше не станут барьером для карьерного старта молодых людей.

 

«Наше собственное исследование, затронувшее более 400 молодых людей, показало, что прежний подход, учитывающий лишь успеваемость выпускников, был слишком поверхностным», – признает Стилвелл. Высокие оценки в дипломе, на ее взгляд, не гарантируют высокой квалификации и карьерного потенциала.

В России не берут на работу без высшего образования в компании финансовой сферы, в IT, маркетинг, причем независимо от уровня вакансии, – уверена Екатерина Горохова, председатель российской Ассоциации частных агентств занятости и гендиректор рекрутингового агентства Kelly Services.

Она уверена, что полагаться лишь на тесты, пренебрегая дипломом, в России никто не станет. Горохова подозревает, что подобное решение в Британии может быть связано с растущим дефицитом квалифицированных кадров на фоне подъема экономики после кризиса. 

EY ежегодно нанимает около 200 выпускников, занимая с этим показателем пятое место в Великобритании среди работодателей, привлекающих на работу недавних студентов вузов. Изменения, описанные The Huffington Post, вступят в силу уже в следующем году. Ранее подобное решение приняла другая глобальная адиторско-консалтинговая компания PricewaterhouseCoopers (PwC).

В последнее время компания EY действительно стала проявлять большую гибкость в таком вопросе, как наличие профильного образования, при отборе кандидатов, – подтвердила «Ведомостям» София Азизян, партнер компании EY, руководитель направления по кадровой стратегии в СНГ.

Однако, на ее взгляд, здесь нужно понимать специфику аудиторской деятельности, которая подлежит лицензированию. 

«Хорошие оценки в дипломах соискателей, безусловно, служат для нас определенным знаком качества и формируют положительный имидж кандидата, – подчеркивает Азизян. – Однако гораздо большее значение имеют результаты отборочных тестов и прохождение интервью с сотрудниками компании».

Получить российскую аудиторскую лицензию без высшего профильного образования невозможно, и это накладывает на нас ряд ограничений, – поясняет Азизян. – Что касается найма молодых специалистов, 80% набора по выпускникам вузов приходится именно на аудиторскую практику, что опять же подразумевает лицензирование, а значит, наличие соответствующего образования и диплома. Тем не менее, выступая за равные возможности для всех, мы даем шанс соискателям с непрофильным образованием: после успешного прохождения отборочных тестов такие кандидаты проходят курс бухгалтерского учета и основ аудита в нашей компании и приглашаются на стажировку. По завершении стажировки кандидаты, которые показали хорошие результаты, получают предложение о постоянной работе в нашей компании.

Участники рынка посоветовали Московской бирже снизить темпы обновления систем

Участники рынка рекомендуют Московской бирже снизить темпы обновления торговых систем и довести до совершенства начатые проекты, указывая на риски, которые несут инвесторы от регулярных нештатных ситуаций.

В понедельник на Московской бирже произошел третий за сентябрь крупный сбой - в начале торговой сессии, в 10:07 по московскому времени, биржа сообщила о возможных проблемах со снятием заявок на срочном рынке. Позже торговая площадка сообщила о приостановке торгов в 10:25 для перезагрузки ядра торговой системы. Торги на срочном рынке планировалось запустить в 11:45, но потом запуск был перенесен на 12:40.

В пресс-службе Московской биржи агентству "Интерфакс" сообщили, что подробности причины сбоя сообщат позже.

1 сентября текущего года на час были приостановлены торги на фондовом рынке Московской биржи, а 7 сентября - почти два часа торги не осуществлялись на всех рынках биржи.

Что произошло

Как сообщили "Интерфаксу" участники рынка, в понедельник еще до приостановки торгов некорректно отображались "стаканы", они были "перевернуты". Биржевые данные транслировались некорректно, первые сделки были заключены по непонятным ценам. Кроме того, по ряду товарных фьючерсов торги вообще не начались.

По ощущениям, заявки неправильно обрабатывались ядром, что привело к сделкам, заключенным с существенной разницей в цене к предыдущему торговому дню, - сказал один из участников торгов.

"Кто-то наверняка потерял на первых сделках, но я не верю, что биржа отменит эти сделки, на моей памяти такого не было", - сказал трейдер.

Дело не в том, что торги приостанавливаются, а в том, что однажды сбой может привести к торговым ошибкам, и придется отменять сделки, заключенные на основании неверных биржевых данных. Вот тогда возмущение будет серьезнее, - сказал начальник управления доверительных операций Металлинвестбанка, председатель комитета по срочному рынку Московской биржи Александр Субочев.

Ритейлера «О’кей» покинет один из ключевых топ-менеджеров

Директор по операционной деятельности крупного российского ритейлера «О’кей» Владислав Курбатов покидает компанию с 1 октября. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, близкие к компании.

Операционной деятельностью будут заниматься два новых для компании человека - Иван Стык, ранее работавший в восточноевропейском подразделении британского ритейлера Tesco, и Павел Томанек, ранее работавший в российских ритейлерах, специализирующихся на гипермаркетах (последнее место работы - X5 Retail Group).

Кроме Курбатова компанию за последнее время покинули директор по IT, безопасности и персоналу, добавляет источник «Ведомостей», близкий к компании.

Весной этого года с поста гендиректора ритейлера неожиданно для рынка ушел Тони Майер, после этого руководство ритейлером взял на себя Хейго Кера, помогавший основателям компании разрабатывать его концепцию в 2000 г. В 2010–2013 гг. Кера возглавлял совет «О’кей».

Опубликовав в конце августа слабые финансовые результаты за январь – июнь 2015 г., топ-менеджмент «О’кей» объявил о смене стратегии развития. Сейчас «О’кей» сосредоточен на развитии уже построенных магазинов в Москве и Петербурге и нового проекта магазинов-дискаунтеров «Да». К 1 сентября конкурент «О’кей» - сеть гипермаркетов «Лента» - выкупила у него три готовых к открытию магазина и три участка под застройку в российских регионах.

Как заявлялось в сообщении «О’кей», средства от продажи недвижимости пойдут на погашение долга. Общий долг петербургского ритейлера на 30 июня 2015 г. составлял 34,5 млрд руб., краткосрочный – 14,8 млрд руб. Через неделю после объявления о продаже недвижимости совет директоров ритейлера «О’кей» решил выплатить промежуточные дивиденды в размере $24 млн, сообщила компания. Дивиденды будут выплачены из прибыли предыдущих периодов, отмечалось в заявлении «О’кей».

По итогам первого полугодия 2015 г. чистая прибыль ритейлера по МСФО упала на 63,3% до 621 млн руб. Выручка увеличилась до 75,885 млрд руб. - на 4,4%. При этом темпы прироста выручки основных конкурентов ритейлера были существенно выше. Так, продажи «Ленты», также специализирующейся на гипермаркетах, выросли за полугодие на 33,8%.

Основные бенефициары «О’кей» - предприниматели Дмитрий Коржев, Дмитрий Троицкий, Борис Волчек.

Курбатов был одним из немногих «старожилов» в топ-менеджменте «О’кей», говорит гендиректор «Infoline- аналитики» Михаил Бурмистров.

Он пользовался доверием акционеров компании. Когда на пост главы «О’кей» приходил несколько лет назад Тони Майер, ему назвали двух «неприкасаемых» с точки зрения кадровых перестановок - Курбатова и финансового директора ритейлера Дмитрия Пряникова, - знает Бурмистров.

Согласно данным сайта ритейлера Курбатов отвечает за развитие и контроль ежедневной операционной деятельности в магазинах группы. В компанию он пришел еще в 2002 г., а с ноября 2004 г. был директором по продажам «О’кей».

Многое в операционной деятельности «О’кей» управлялось в «ручном режиме», отмечает Бурмистров, поэтому для этой компании столь быстрый уход топ-менеджера без полноценного переходного периода на время передачи дел новому руководству может быть дополнительным фактором риска.

В случае с «О’кей» противопоказано таким образом менять топ-менеджмент, - говорит эксперт.

Представитель «О’кей» Марина Каган была не доступна для оперативного комментария. С Владиславом Курбатовым связаться пока не удалось.

ОПЕК: нефть подорожает до $80 за баррель в номинальном выражении к 2020 году

Нефть подорожает до $80 за баррель в номинальном выражении к 2020 году. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на прогноз, который содержится во внутреннем отчете ОПЕК.

Кроме того, ОПЕК повысила прогноз мирового спроса на нефть в 2020 году на 0,5 млн баррелей в сутки до 94,7 млн баррелей в сутки. При этом ОПЕК ожидает ограниченный отклик спроса на низкие цены нефти в среднесрочной перспективе.

Так, по оценкам организации, спрос на нефть ежегодно будет расти на 1 млн баррелей в сутки вплоть до 2020 года.

Краткосрочный прогноз

В сентябрьском докладе ОПЕК отмечается, что мировой спрос на нефть в 2015 году составит 92,79 млн баррелей в сутки, что на 1,46 млн баррелей больше, чем в 2014 году. Улучшение прогноза эксперты организации объясняют положительной динамикой основных экономических показателей американских и европейских стран, входящих в ОЭСР.

Мировой спрос на нефть в 2016 году, по прогнозу ОПЕК, окажется выше уровня 2015 года на 1,29 млн баррелей в сутки и составит примерно 94,08 млн баррелей в сутки. Снижение прогноза по спросу в 2016 году ОПЕК поясняет ожиданиями ухудшения экономических показателей в Латинской Америки и Китае.

Прогнозы по добыче

Ранее ОПЕК понизила прогноз роста добычи нефти странами, не входящими в организацию, в 2015 году на 72 тыс. баррелей в сутки по сравнению с августовской оценкой. Теперь эксперты ОПЕК ожидают роста данного показателя в 2015 году на 0,88 млн баррелей в сутки до 57,43 млн баррелей в сутки.

Прогноз по данному показателю на 2016 год эксперты ОПЕК понизили на 110 тыс. баррелей в сутки и теперь прогнозируют рост добычи нефти странами, не входящими в организацию, на 0,16 тыс баррелей в сутки до 57,59 млн баррелей в сутки.

При этом ОПЕК повысила прогноз по росту спроса на нефть стран организации в 2015 году на 100 тыс. баррелей в сутки. Так, ОПЕК ожидает роста спроса на свою нефть на 400 тыс .баррелей в сутки по сравнению с 2014 годом до 29,3 млн баррелей в сутки.

Саммит по стабилизации цен

 

Как ранее сообщалось, президент Венесуэлы Николас Мадуро 16 сентября выразил намерение в ближайшее время отправиться в зарубежное турне, чтобы добиться поддержки его инициативы о проведении саммита ОПЕК. На форуме предлагается обсудить совместные шаги по достижению справедливых цен на нефть на мировом рынке.

Ранее Мадуро объявил о начале "перманентной битвы" за установление справедливых цен на нефть и их стабилизацию. Он указал, что саммит ОПЕК может принять совместные меры для установления "адекватных расценок" на углеводородное сырье на мировом рынке.

"Мы объявляем перманентную битву за цены на нефть и за создание нового альянса" по нефтяной проблематике, сообщил президент.

В ОЭСР выяснили, когда может улучшиться ситуация в экономике России

Российская экономика находится в глубокой рецессии, но ситуация может несколько улучшиться, если цены на энергоресурсы не продолжат дальнейшее снижение, говорится в очередном докладе Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) о состоянии мировой экономики.

По оценке ОЭСР, глобальный рост ВВП в 2015 году составит 3%, что значительно ниже потенциального уровня.

В пересчете ВВП на душу населения, это будет пятый год подряд замедления мировых темпов роста, — констатируют экономисты организации.

Замедление динамики глобального роста в этом году во многом связано с ухудшением ситуации в странах с развивающейся экономикой, в числе которых и Россия, отмечают в ОЭСР. "Ослабление спроса на импорт в Китае ударил по росту объема экспорта и привел к падению цен на сырьевые товары. Некоторые страны с развивающейся экономикой испытывают дополнительное давление из-за определенных внутренних и международных событий. Бразилия и Россия переживают глубокий спад в сочетании с относительно высокой инфляцией", — указываются в докладе.

Вместе с тем, в ОЭСР прогнозируют некоторое оживление роста мировой экономики в 2016 году, в основном из-за продолжающегося постепенного восстановления развитых экономик.

"В 2016 году картина будет более разнонаправленной для основных развивающихся рынков: Индия, по нашим прогнозам, будет продолжать устойчивый рост…, в то время как страны с развивающейся экономикой с сырьевой направленностью экспорта, такие, как Бразилия и Россия должны увидеть некоторое улучшение в 2016 году, если цены на сырьевые товары не продолжат падать дальше", — ожидают авторы обзора.

Забастовка грузопотокам не помеха

В результате будет нарушено железнодорожное пассажирское сообщение между Москвой, Петербургом и Хельсинки, а работа портов будет почти полностью остановлена. Но если объемы перевалки российских грузов заметно влияют на экономику Финляндии, то для России местные порты постепенно утратили важность: по словам экспертов, грузопотоки легко перенаправить в российские порты.

18 сентября в Финляндии состоится крупная забастовка профсоюзов, протестующих против сокращения госрасходов за счет пересмотра трудовых контрактов (сокращение оплачиваемых выходных и больничных, платы за сверхурочные). В забастовке примут участие представители трех профсоюзных ассоциаций общей численностью более 2 млн человек, в том числе промышленных профсоюзов (SAK). Они утром остановят работу на сутки. В забастовке примет участие и транспортный профсоюз ATK. Как заявил финскому телеканалу YLE председатель ATK Марко Пиирайнен, в этот день "страна фактически замрет".

Забастовка может отразиться на российско-финских транспортных потоках. Об участии в ней заявили работники финских железных дорог (VR). Между Россией и Финляндией курсируют четыре поезда "Аллегро" (Санкт-Петербург--Хельсинки) и поезд "Лев Толстой" (Москва--Хельсинки). По словам представителя VR, 18 сентября по территории Финляндии они ходить не будут, возможно, нарушение движения и 19 сентября, в субботу. В ОАО РЖД "Ъ" сообщили, что монополия сейчас ведет активные переговоры с VR о том, чтобы в связи с забастовкой "железнодорожное сообщение не пострадало". Забастовка может парализовать и аэропорты, но, по словам Марко Пиирайнена, профсоюзы летного состава Финляндии и Финского авиапрофсоюза еще должны договориться о своей стратегии. В Росавиации "Ъ" сообщили, что авиакомпании получают спецуведомления при изменении графика полетов. Из российских перевозчиков в Хельсинки летает только "Аэрофлот". В компании "Ъ" уточнили, что обычно уведомления приходят за сутки.

Морские пассажирские перевозки вряд ли будут затронуты. Как объяснили в St Peter Line, управляющей туристическими паромами "Принцесса Анастасия" и "Принцесса Мария" (будет в Хельсинки 18 сентября), на их деятельности забастовка не скажется: таможня работает и забастовка затронет в основном грузовые операции. В сфере пассажирских перевозок, по заверениям руководства порта Хельсинки, не ожидается осложнений, пояснили в St Peter Line. Но грузовые операции в портах, значительная часть которых приходится на российские грузы, будут фактически парализованы. Этот сегмент и так сейчас в кризисе: в августе контейнерооборот по российским грузам в порту Котки упал на 34,5% по сравнению с прошлым годом. Как сообщает YLE, в связи со стагнацией стивидорная компания Steveco собирается в ближайшие дни объявить об увольнении всех своих 700 сотрудников в порту.

Но для России кратковременное закрытие финских портов, видимо, не имеет большого значения. Надежда Малышева из Portnews отмечает, что за последние десять лет значение этих портов для российских грузопотоков сильно упало. Сейчас в России профицит мощностей по обработке контейнерных и ро-ро (накатных) грузов, отмечает эксперт, и те незначительные потоки, которые до сих пор идут через Финляндию, в случае перебоев в работе легко перенаправить в российские порты.

Наталья Скорлыгина, Елизавета Кузнецова

Лукашенко в 2014 году заработал 2,1 млн российских рублей

В документе отмечается, что эту сумму составила заработная плата, полученная Лукашенко за год. Имущества в декларации президента Белоруссии нет.

Доход супруги белорусского лидера Галины Лукашенко, согласно декларации, составил 98,2 млн белорусских рублей (около 375 000 российских рублей). Источниками ее доходов названы зарплата, пенсия и дивиденды от принадлежащих ей 56 акций ОАО «Шкловский маслодельный завод». Помимо акций, Галина Лукашенко владеет жилым домом в белорусском городе Шклов площадью 115 кв. м и половиной дома в Шкловском районе площадью 53 кв. м.

В апреле Кремль обнародовал декларацию президента России Владимира Путина. В документе отмечалось, что в 2014 году глава государства заработал 7,7 млн рублей. Это почти на 4 млн больше его дохода за 2013 год, когда Путин заработал 3,8 млн рублей.

Выборы президента Белоруссии пройдут 11 октября 2015 года. Кандидатами в президенты страны зарегистрированы четыре человека — это действующий глава государства Александр Лукашенко, председатель Либерально-демократической партии Сергей Гайдукевич, активистка кампании «Говори правду!» Татьяна Короткевич и верховный атаман РОО «Белорусское казачество» Николай Улахович.

Уход от налогов с помощью иностранного финансирования становится более опасным

 Схемы внутригруппового финансирования российских активов из-за границы (тонкая капитализация) традиционно использовались для уменьшения налогов. Займы предоставляются по нерыночным ставкам, чтобы выводить средства за рубеж, объясняет партнер Herbert Smith Freehills Олег Коннов: с 2015 г. дивиденды облагаются в России 13%-ным налогом, при переводе на Кипр – 5%-ным, а при выводе капитала под видом платежей по займу налоговые издержки равны нулю.

В Налоговом кодексе существует механизм борьбы с такими схемами: если займы от аффилированных лиц втрое превысили чистые активы заемщика, платежи могут быть переквалифицированы в дивиденды, в таком случае на них доначисляется налог. Но контролируемой признается задолженность российской «дочки» только перед материнской компанией или ее другой российской «дочкой». Поэтому, чтобы обойти ограничение, в схему встраивается транзитная компания – другая иностранная структура холдинга.

Налоговики пытаются в судах доказать, что заем оформлен через транзитную сестринскую компанию, чтобы обойти ограничение. И в последнее время им удается все чаще выигрывать такие дела. Например, в июле Верховный суд согласился с доначислением 252 млн руб. налогов, штрафов и пеней «Ачимгазу», переквалифицировав в дивиденды заем в 923 млн руб. от Wintershall Vermogensverwaltungsgesellschaft mbH – другой «дочки» его материнской компании Wintershall Holding GmbH. Убедить суд, что Налоговый кодекс не признает задолженность «дочки» от сестринской компании контролируемой, «Ачимгазу» не удалось.

Другое решение в пользу налоговиков вынес в августе Девятый арбитражный апелляционный суд, подтвердив доначисление 258 млн руб. налогов, штрафов и пеней ООО «Новая табачная компания». Компания выплачивала на Кипр дивиденды под видом процентов по займу от своей сестринской компании Megapolis Holdings (Overseas) Limited, решил суд.

Тарифную политику поделили надвое

Белый дом опубликовал правила принятия ФАС тарифных решений, в которых зафиксирована возможность блокировки их Минэкономики при поддержке профильного министерства.

Правительство опубликовало постановление о передаче Федеральной монопольной службе (ФАС) полномочий упраздненной Федеральной службы по тарифам (ФСТ), включающее правила принятия антимонопольным ведомством решений об установлении тарифов госмонополий.

Документ №941 от 4 сентября требует создать в ФАС коллегиальный орган по аналогии с правлением упраздненной ФСТ — он призван снять разногласия заинтересованных ведомств при принятии тарифных решений. В него войдет 12 человек, из которых 5 — представители ФАС, а к ранее входившим в состав правления ФСТ двум представителям Минэкономики и по одному от Минсвязи, Минтранса, Минэнерго и Минстроя добавится представитель Минпромторга. Таким образом Белый дом решил проблему, изложенную ранее в письме главы Минэкономики Алексея Улюкаева премьер-министру Дмитрию Медведеву: теперь ФАС не получит преимущества в числе голосов при принятии коллегиальных решений.

Де-факто принято, хотя и с изменениями предложение господина Улюкаева наделить Минэкономики правом вето на решения ФАС в области тарифной политики. Согласно постановлению, заблокировать такое решение представитель Минэкономики сможет, заручившись поддержкой ведомства, в сфере ведения которого находится регулируемая отрасль. В этом случае вопрос снимается с повестки, ФАС информирует правительство о проблеме и в течение месяца проводит консультации с участниками конфликта, а затем выносит его на повторное голосование.

Постановление правительства содержит закрытый перечень вопросов, в решении которых действует такой порядок: это тарифы на поставку электроэнергии населению и на розничный рынок, на услуги по ее передаче, на грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки. Также «ограниченное вето» Минэкономики распространится на тарифы госмонополий, участие в которых РФ составляет более 50%, на долгосрочные тарифы, региональные коэффициенты формулы цены на газ и методики расчета тарифов.

Решения коллегиальный орган будет принимать большинством голосов. Его председателем будет глава ФАС Игорь Артемьев или один из его заместителей. Отметим, что в тот же день постановлением №936 Белого дома число заместителей господина Артемьева увеличено с 8 до 11 человек, а число управлений службы — с 33 до 38.

Железные дороги поворачивают в прошлое

Как стало известно "Ъ", ОАО РЖД подготовило свой вариант целевой модели развития рынка грузоперевозок. По сути, монополия предлагает развернуть реформу вспять, консолидировав обратно российский парк вагонов, отложив в долгий ящик либерализацию тяги и создание конкурентных перевозчиков. При этом ОАО РЖД рассчитывает снять с себя значительную часть ответственности перед клиентами. Но модель разработана еще при экс-президенте монополии Владимире Якунине, и позиция нового руководства пока не ясна, а видение Минэкономики, которое формирует итоговый вариант модели, существенно отличается от подхода ОАО РЖД.

Вчера глава Минэкономики Алексей Улюкаев объявил, что министерство совместно с ОАО РЖД разработает "дорожную карту" повышения эффективности монополии. "Будем работать по доходам: компания в последнее время теряла высокодоходные грузы и увеличила объемы перевозки низкодоходных грузов,— пояснил министр.— Значит, наверное, прейскурант нужно посмотреть, нуждается и само образование тарифов в корректировке". Также, по его словам, обсуждается реструктуризация монополии.

Активизация интереса Минэкономики к ОАО РЖД предваряет завершение работы над целевой моделью развития рынка железнодорожных перевозок. Именно это министерство должно выпустить к 1 октября сводный документ. Сейчас, уточнили "Ъ" в Минэкономики, он находится в разработке, основной задачей целевой модели будет создание "сбалансированного рынка перевозок" с учетом мнения всех заинтересованных сторон.

"Ъ" удалось ознакомиться с предложениями, представленными ОАО РЖД, их разрабатывал Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ). Ключевая идея ОАО РЖД не нова и полностью противоречит реализовывавшейся до сих пор реформе железнодорожного транспорта: монополия хочет обратно консолидировать вагонный парк России, сейчас принадлежащий множеству в основном частных операторов, сделав его "обезличенным". В то же время ОАО РЖД надеется предотвратить возвращение полного госрегулирования тарифов, как это было до реформы, когда монополия владела основной частью российских вагонов. Параллельно ОАО РЖД предлагает целый ряд мер для ограничения расширения конкурирующего вагонного парка — от увеличения платы за простой до запрета продления нормативного срока службы подвижного состава.

Основные возможные направления дальнейшей либерализации железнодорожного рынка, в первую очередь появление частной локомотивной тяги и альтернативных перевозчиков, ОАО РЖД надеется, наоборот, отсрочить. В модели подчеркивается, что рассматривать их следует только по итогам соответствующих пилотных проектов, которых пока нет даже в планах. Но если вообще задумываться о конкуренции перевозчиков, то, по мнению монополии, только в рамках модели "за маршрут" (когда на конкурс выставляется целое направление и на нем работает один победитель). При этом, фактически выступая за усиление своих позиций в отрасли, ОАО РЖД хочет снижения своей ответственности перед грузоотправителями по операциям, связанным с погрузкой-выгрузкой вагонов, и ряду других.

Целевая модель для ОАО РЖД была разработана еще до смены руководства монополии, которую в конце августа возглавил Олег Белозеров. Вчера в ОАО РЖД не смогли уточнить, разделяет ли он перечисленные идеи. Но, отмечает знакомый с ситуацией источник "Ъ", пока замечаний не поступало. Альтернативную модель разработал совет потребителей ОАО РЖД. Она предполагает либерализацию к 2018 году как минимум 20% рынка перевозок и разделение в дальнейшем инфраструктурной и перевозочной деятельности ОАО РЖД с выделением из него "гарантирующего перевозчика". Глава совета Сергей Мальцев передал "Ъ", что пока не знаком с деталями модели ИПЕМа. "Но мы, вероятно, расходимся в таких ключевых параметрах, как отказ от появления на грузовом железнодорожном транспорте конкуренции перевозчиков "на маршруте" и выход на самоокупаемость перевозочной деятельности путем выделения инфраструктурной компании, представленных в предложениях совета",— добавил он, подчеркнув, что обсуждение моделей продолжится "на различных площадках".

По мнению главы "Infoline-Аналитики" Михаила Бурмистрова, модель ИПЕМа вообще не учитывает интересы грузовладельцев и строится на ущербной логике, в основе которой не интересы участников рынка, а "неизмеримые показатели типа технологической эффективности, по которым ОАО РЖД периодически меняет схемы и методы расчета". Модель совета потребителей очень похожа на ту, что предлагалась еще в 2007 году, отмечает эксперт, но "в ней хотя бы есть какие-то новые мысли", а документ ИПЕМа "совершенно оторван от реальности".

Наталья Скорлыгина

«Газпром» рвется в экспортеры электроэнергии

Кроме того, электростанция получила гарантии сбыта выработки в стране, пока не достроены экспортные ЛЭП.

Вчера глава Минэнерго РФ Александр Новак и министр энергетики Армении Ерванд Захарян подписали протокол изменений в межправсоглашение от 2013 года по ценам на российский газ. По протоколу, базовая цена на газ снижается с $189 до $165 за 1 тыс. кубометров. Впрочем, и эта долларовая цена Еревану кажется высокой: вчера президент Армении Серж Саргсян на встрече с Владимиром Путиным заявил, что "в этой кризисной ситуации колебания валют очень болезненно сказываются на тарифах". Но "Газпром", снизив цену, смог добиться гарантий эффективности своих энергоактивов в стране. В протокол об условиях купли-продажи акций компании "Газпром Армения" (100% принадлежит "Газпрому") от 2013 года внесены изменения, по которым компания получит приоритетный доступ к строящимся экспортным ЛЭП 400 кВ в Иран и Грузию. А до ввода ЛЭП Ереван гарантирует "Газпром Армении" сбыт не менее 1 млрд кВт ч в год, в том числе от 500 млн кВт ч — на внутренний рынок. Эту поправку правительство Армении одобрило 18 августа.

"Газпром" в 2013 году достроил пятый блок Разданской ТЭЦ мощностью 480 МВт. Но внутренний энергорынок Армении далеко не так привлекателен — в первую очередь из-за сложностей с тарифами. Попытка правительства в начале лета поднять цены на электроэнергию на 6,93 драма ($0,015) за 1 кВт ч спровоцировала стихийные выступления в Ереване и поставила страну на грань политического кризиса. Власти вынуждены были обещать компенсировать потребителям разницу между новым и старым тарифами.

Сейчас тариф на отпуск электроэнергии с пятого блока Разданской ТЭЦ — 40,1 драма ($0,083) за 1 кВт ч. При этом экспорт в соседние страны для местной генерации затруднен: поставки идут только в Иран, но в рамках бартерного соглашения. Ереванская ТЭЦ, работающая на иранском газе, продает Ирану энергию из расчета 3 кВт ч за 1 кубометр, в 2014 году так было экспортировано 1,16 млрд кВт ч. Излишки ТЭЦ продает по очень низкой цене на внутренний рынок. При этом в Грузии потребление в 2014 году выросло на 6,2%, до 10,77 млрд кВт ч, но местная энергосистема основана на ГЭС, поэтому страна то энергодефицитна, то избыточна. Сейчас на этом зарабатывает "Интер РАО": в 2014 году из РФ в Грузию пришло 627 млн кВт ч, импорт составил 160 млн кВт ч.

Наталья Скорлыгина

Мост через Амур вместо российских инвесторов могут достроить китайские

Китайский Фонд Шелкового пути ($40 млрд) в ближайшее время осуществит значительные инвестиции в России, заявил гендиректор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев. Одним из проектов станет железнодорожный мост через Амур, сообщил представитель РФПИ. Переговоры пока только идут, осторожен другой сотрудник РФПИ.

Мост в 2,2 км соединит Транссиб с китайскими железными дорогами, сократит расстояние перевозки по направлению Москва – Хабаровск на 500 км, расходы на тонну груза – на $6. Он позволит IRC («дочка» золотодобывающего альянса Petropavlovsk) поставлять продукцию с Олекминского, Кимкано-Сутарского и Гаринского ГОКов и Дальневосточного металлургического комбината в Азию.

Мост строят второй год, но пока только китайцы свою часть (1,9 км). В августе China Railways заявила, что завершит работы к ноябрю, на российской стороне работы до сих пор не начаты. Бюджет российской части оценивался примерно в 10 млрд руб. Правительство поручало Минтрансу к началу мая принять меры для запуска строительства. Вице-премьер Юрий Трутнев говорил, что строительство начнется в 2015 г. и займет год-полтора.

Отвечает за российские 300 м моста, станцию и подъездные пути ООО «Рубикон», которое принадлежит РФПИ, Фонду развития Дальнего Востока («дочки» ВЭБа) и China Investment Corporation. Срок окупаемости – более семи лет, отмечал в августе Дмитриев. На каких условиях «Шелковый путь» войдет в проект, в РФПИ и Фонде Дальнего Востока уточнить не смогли. China Railways и подрядчик «Железнодорожная компания Тунцзян» на вопросы «Ведомостей» не ответили.

«Тольяттиазот» сообщил о продаже Кирсану Илюмжинову

Акционеры «Тольяттиазота» 2 сентября заключили соглашение c международным инвестиционным фондом Credit Mediterranee SA о продаже мажоритарного пакета акций ОАО «Тольяттиазот», говорится в сообщении компании. Сегодня президент Международной шахматной федерации (FIDE), бывший глава Калмыкии Кирсан Илюмжинов подтвердил, что стал владельцем мажоритарного пакета акций ОАО «Тольяттиазот», его цитирует «Интерфакс». Источник агентства, знакомый с условиями сделки, добавляет, что Илюмжинов приобретает более 51% акций. Представитель «Тольяттиазота» от комментариев отказался.

«Информацию о сделке мы получили сегодня из пресс-релиза «Тольяттиазота», который был размещен на сайте компании задним числом», – говорит представитель миноритария – компании «Уралхим» (она владеет 9,3%-ным пакетом).

«Сделки мажоритарных акционеров с акциями этого предприятия в настоящее время неосуществимы, поскольку на акции наложен арест в рамках расследования уголовного дела по статье «Мошенничество в особо крупном размере». Кроме того, для приобретения столь крупного пакета акционерного общества понадобилось бы согласие Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которое, по имеющейся у нас информации, получено не было», – говорит представитель «Уралхима».

При аресте акций суд должен выдать правоохранительным органам исполнительный лист, а те - отослать его реестродержателю. После того как реестродержатель получит эту бумагу, ему будет нельзя производить записи в реестр акционеров до получения уведомления об отмене санкций, говорит старший юрист BMS Law firm Денис Фролов. «Но чаще всего у непубличных компаний реестродержатель - аффелированная структура, и она вполне могла не получить вовремя исполнительного листа или произвести сделку задним числом. Это можно и нужно оспаривать в суде», – говорит Фролов. Но бенефициар компании измениться может и это легально, ведь суд не накладывал арест на акции компаний, которые являются акционерами «Тольяттиазота», отмечает юрист.

«Исходя из стоимости активов «Тольяттиазота» сделка в отношении этой компании подпадает под антимонопольный контроль в том случае, если было приобретено более 25% голосующих акций. Ходатайства на покупку «Тольяттиазота» в ФАС России не поступало. В связи с этим мы осуществим проверку соответствия совершенной сделки антимонопольному законодательству», - сообщил замначальника управления контроля химической промышленности ФАС Сергей Вершинин.

«Это сделка также будет проверена на предмет необходимости предварительного согласования с правительственной комиссией по контролю за осуществлением иностранных инвестиций в Российской Федерации», - добавил начальник управления контроля иностранных инвестиций ФАС России Армен Ханян.

До сегодняшней сделки 12,96% акций принадлежало компании "АЙ ТИ АЙ лимитед" из Гонконга, 9,3% - «Уралхиму» (компания выкупила 7,5% акций «Тольяттиазота» в 2008 г. у «Реновы», а позже увеличила свой пакет). Остальные доли были распределены между Trafalgar Developments – 15,9%, компанией Kamara ltd. – 19,9%, Instantania Holdings – 18,74% (Виргинские острова), компанией Bairiki (Западная Индия) – 16,74%, следует из квартального отчета. Из этих акций около 20% принадлежит бизнесмену Владимиру Махлаю и его семье, знает источник, близкий к одному из акционеров.

Как сейчас изменились доли и кто конкретно продал свои акции, представитель «Тольяттиазота» комментировать отказался.

С 2008 г. в «Тольяттиазоте» продолжается корпоративный конфликт. Он начался, когда «Уралхим» стал совладельцем компании. По заявлению последнего, в отношении менеджеров «Тольяттиазота» было возбуждено два дела, заочно арестованы и объявлены в международный розыск Интерполом акционеры и руководители «Тольяттиазота» – Сергей Махлай, Владимир Махлай, Андреас Циви, Беат Рупрехт и Евгений Королев.

В интервью «Ведомостям» в 2014 г. генеральный директор «Уралхима» Дмитрий Коняев говорил, что, «если будет возможность, мы заинтересованы наращивать долю» в «Тольяттиазоте». "Но там ситуация достаточно сложная, - признавался он. - Там идут вещи, которые уже за гранью закона».

«Тольяттиазот» - одно из крупнейших химических предприятий России и крупнейший производитель аммиака. По данным «Уралхима», в 2014 г. «Тольяттиазот» занимал 19,8% рынка аммиака в России, у самого «Уралхима» - 19,5%, у «Еврохима» - 19,2%. «Тольяттиазот» производит 960 000 т карбамида, 70 000 т углекислоты и 3 млн т жидкого аммиака в год (данные с сайта компании). Исторически предприятие являлась экспортно ориентированным, но сегодня активно работает на российский рынок, продавая продукцию «Еврохиму» и «Фосагро», объяснял в декабре 2014 г. в интервью «Известиям» председатель совета директоров компании Сергей Махлай.

Выручка по РСБУ компании в прошлом году составила 48,5 млрд руб., чистая прибыль — 15 млрд руб. Но компания может зарабатывать больше: работают только шесть агрегатов аммиака из семи, говорил Махлай.

«Тольяттиазот» всегда был лакомым активом, так как это один из последних крупных активов в России в секторе удобрений, которые пока не входят в какую-то группу, говорит аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. Потенциальных инвесторов отпугивал только затянувшийся акционерный конфликт, добавляет он.

«Тольяттиазот» владеет единственным в России крупным аммиакопроводом мощностью 2,5 млн т в год, который ведет в Одессу. Ротенберги, в свою очередь, владеют «Россошанскими минудобрениями», которые потребляют часть аммиака из аммиакопровода, который поставляет «Тольяттиазот», напоминает Юминов. Поэтому если «Тольяттиазот» купили Ротенберги, можно говорить о вертикальной интеграции «Россошанских удобрений» в аммиак.

Связаться с представителями Махлая и Илюмжинова пока не удалось.

Иностранные инвесторы испугались «охоты на ведьм» в Китае

Усилия Китая по поиску и наказанию спекулянтов, подозреваемых в "дестабилизации рынка", нервируют иностранных инвесторов, расположения которых Пекин добивался многие годы, пишет Financial Times. "Я чувствую, что государственный контроль усиливается. Теперь от нас требуют использовать более мягкие формулировки в отчетах и не выражать резких мнений", - заявил газете аналитик, работающий в одной из китайских брокерских фирм.

Участников рынка сильно взволновала история со странным исчезновением Ли Ифэй, возглавляющей китайское подразделение одного из крупнейших хедж-фондов мира - Man Group China. В конце августа агентство Bloomberg сообщило, что китайские власти арестовали почти 200 человек за распространение слухов и сеяние паники. Помимо Ли Ифэй, которая считается в Китае одной из самых влиятельных женщин в бизнесе, были задержаны корреспондент финансового журнала Caijing Ван Сяолу, восемь менеджеров Citic Securities, одного из крупнейших китайских инвестбанков, и два представителя Китайской комиссии по регулированию рынка ценных бумаг (CSRC).

Муж Ли Ифэй бизнесмен Ван Чаоюн позже опроверг сообщение агентства, заявив, что его жена с другими финансистами находится на конфиденциальном мероприятии в пригороде Пекина, участникам которого даже запрещено включать мобильные телефоны. По окончании этого мероприятия Ли якобы решила отдохнуть и уехала в отпуск. По крайней мере, так утверждает Чаоюн. В фонде Man Group China от комментариев отказались. По состоянию на четверг местонахождение Ли Ифэй все еще неизвестно.

Крымские рельсы перекладывают на Москву

Власти Крыма уверены, что региональный ГУП "Крымская железная дорога" (КЖД) с 1 января перейдет в федеральную собственность под контроль Росжелдора. Так Симферополь может переложить на Москву бремя финансирования убыточного актива: 7 млрд руб. из федерального бюджета на субсидирование КЖД регион так и не получил. КЖД сможет восстановить грузопотоки только после строительства моста через Керченский пролив, но эксперты замечают, что ГУПу потребуются значительные средства и на модернизацию путей.

КЖД в 2016 году будет передана в федеральную собственность, сообщил на встрече с главой Крыма Сергеем Аксеновым глава Минфина республики Владимир Левандовский. Как уточнил "Ъ" советник господина Аксенова и экс-министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин, разговоры о передаче КЖД в федеральное управление велись с момента присоединения полуострова к РФ. Это связано с тем, что в республиканском бюджете нет средств на содержание штата (около 9,5 тыс. человек) и инфраструктуры предприятия. По его словам, в 2014 году железные дороги финансировались за счет субвенций из федерального бюджета, в этом году республиканские власти предусмотрели на содержание КЖД около 7 млрд руб. "Планировалось, что это будет трансферт из федерального бюджета, но его пока никто не подтвердил",— сказал господин Цуркин. По словам господина Левандовского, до конца года Крым выделяет на КЖД 4,2 млрд руб. (но из них предприятие не успеет освоить 294 млн руб.). Анатолий Цуркин отмечает, что порядка 35% от всех затрат КЖД составляет зарплатный фонд. Но Сергей Аксенов сообщил, что до передачи во ФГУП сокращений не будет, зарплату будут платить в полном объеме.

КЖД основана в 2014 году на базе бывшей Крымской дирекции Приднепровской железной дороги Украины, с января 2015 года является ГУПом Минтранса Крыма. Предприятие убыточно: выручка по РСБУ за 2014 год составляла 1,6 млрд руб. при вдвое большей себестоимости — 3,7 млрд руб. Чистый убыток — 316 млн руб. По оценкам КЖД, потребность в инвестициях на поддержание текущей деятельности — 7,9 млрд руб. в 2015-2017 годах, потребность в обновлении парка оценивалась экспертами "Ъ" в 18,5-34 млрд руб. (см. "Ъ" от 6 августа 2014 года).

КЖД может активно заработать лишь после строительства моста через Керченский пролив (стоимость 212,5 млрд руб.), но он должен быть открыт лишь в 2018 году. Это должно восстановить грузопотоки, нарушившиеся после перехода Крыма к РФ. Но, замечает глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров, мост сформирует для КЖД и масштабные вызовы: однопутная и неэлектрифицированная ветка Джанкой--Керчь находится в плачевном состоянии и обеспечивает максимальную скорость порядка 40 км/ч, для ее расширения и электрификации нужно более 40 млрд руб.

По словам Анатолия Цуркина, было принято решение с 1 января 2016 года создать ФГУП КЖД, который передадут в управление Росжелдору при Минтрансе РФ. Все имущество КЖД будет передано в собственность ведомству. В Минтрансе вчера комментариев не дали, в Минэкономики "Ъ" пояснили, что с такими предложениями пока не знакомы. Администрация Крыма не первый раз выступает с предложениями, новыми для министерств, отмечает федеральный чиновник. Господин Цуркин объяснил "Ъ", что ОАО РЖД отдавать КЖД не стали, монополия "могла попасть под санкции". В ОАО РЖД ситуацию не комментируют.

Вадим Никифоров, Симферополь; Наталья Скорлыгина

Barclays разрешил жертвовать биткоинами

Barclays стал первым крупным британским банком, который будет принимать биткоины. Пока сфера их использования будет ограничена перечислением пожертвований в благотворительные организации, однако в будущем Bitcoin рассматривается как инструмент для изменения всей финансовой системы.

Barclays стал первым банком Великобритании, который начал принимать в качестве платежного средства биткоины. Как сообщила The Times, банк долгое время изучал принципы работы Bitcoin в «лабораторных условиях», сотрудничая со многими стартапами, связанными с этой цифровой валютой. Теперь же, подписав соглашение с одной из специализированных торговых площадок, банк предоставляет своим клиентам возможность перечислять пожертвования в благотворительные организации в биткоинах. При этом в будущем сфера применения биткоинов может расшириться. Но самое главное, технология, которая стоит за работой платежной системы Bitcoin, по словам представителей Barclays, «может изменить систему финансовых услуг».

Bitcoin — это платежная система, запущенная 1 января 2009 года неизвестным программистом Сатоси Накамото, чье имя может быть вымышленным, а его личность до сих пор не установлена. Эта система использует в качестве платежного средства цифровые монеты — биткоины. Накамото удалось создать уникальную систему, которая позволяет пользователям обходиться без услуг некоего централизованного органа, который выпускал бы монеты, а также посредников, которые занимались бы проведением платежей. Таким образом, Bitcoin стал полностью независим от правительств стран и банков. Это стало возможным благодаря технологии «цепочки блоков» (Blockchain), которая лежит в основе работы Bitcoin. По сути, это публичный реестр всех проводимых внутри системы трансакций, который обновляется и поддерживается всеми участниками сети. Трансакции добавляются в этот реестр не по одной, а сразу блоками (отсюда и название технологии) каждые 10 минут. А за безопасность и подлинность всех проходящих внутри сети сделок отвечают принципы криптографии (шифрования), которые делают невозможным в конечном итоге обман других участников сети.

Учитывая, что все происходящее внутри системы поддерживается работой только рядовых пользователей, то это исключает необходимость в каких бы то ни было посредниках. А значит, позволяет пользователям сэкономить на тех процентах, что обычно отходят банкам и финансовым институтам, обслуживающим каждую трансакцию в сегодняшней финансовой системе. Так, например, при покупке в магазине при помощи пластиковой карты в сделке принимают участие не только продавец и покупатель, но и еще около семи сторонних организаций, которые отвечают за проведение конкретного платежа. В мировом масштабе, на уровне организаций и компаний суммы, которые могут быть сэкономлены за счет использования технологии «цепочки блоков», достигают сотен миллиардов долларов в год. Что касается отдельно взятых банков, то согласно одному из последних отчетов Santander InnoVentures, к 2022 году их расходы благодаря этой технологии могут сократиться на $15–20 млрд за год. Для мировой экономики эта цифра достигает отметки $550 млрд.

Именно поэтому системой Bitcoin и ее технологической основой заинтересовались многие ведущие мировые банки, среди которых Barclays, UBS, BNP Paribas, Societe Generale, Citibank, Goldman Sachs, Standard Chartered и Banco Santander. Но применение «цепочки блоков» не ограничивается только экономической выгодой: она способна полностью изменить не только финансовую систему, но и механизмы работы всех прочих отраслей жизни и бизнеса. А одним из самых ярких примеров применения этой технологии стал эксперимент NASDAQ: биржа решила воспользоваться преимуществами «цепочки блоков» для хранения и обновления данных о текущих владельцах акций компаний, а также ведения непосредственно сделок по их покупке. Пока эксперимент ограничивается только частными компаниями, которые согласились на участие в нем. Но в случае успеха руководство NASDAQ рассматривает возможность полномасштабного изменения работы биржи.

Кирилл Сарханянц